Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

ЖЖ для

ЖЖ и данный дневник - для себя. В некоторых случаях трудно объяснить людям зачем блог без комментариев, практически без посетителей, с нулевым каким-то там социальным капиталом, без призывов дать денег на развитие и с кучей записей. Зачем тратить время?

[Spoiler (click to open)]С приходом агрессивной цивилизации в любую сферу деятельности начинается коммерциализация и военизация. Понятие дневника, как обычной персональной сводки событий, размышлений "о времени и о себе", не особо важных для общества, но важных для себя заметок - утрачено в ЖЖ на очень дальних подступах к нынешним временам. Я застал ЖЖ еше тогда, когда его движок предлагалось скачивать и использовать как какой нибудь WordPress. Сетевые армии и "сетевой" маркетинг тогда даже не имели названий.

В чём-то, тогдашнее впечатление о ЖЖ имеет некоторую власть надо мной и сегодня. Значительную часть записей (ну, не сотни, конечно, но есть) пишу просто для памяти, для себя. Важно, что мне нравится писать тут. Всё остальное для меня значения не имеет.

А часто ЖЖ воспринимают как поле битвы. Серьезной такой битвы за умы, за самоутверждение, за деньги, в конце концов. Этакое нечто, с нечеловеческими страстями внутри. А еще про ЖЖ пренебрежительно пишут где-нибудь ещё, в новомодных соцсетях или СМИ, что площадка ЖЖ себя изжила, что "иных уж нет, а те - далече". С нечеловеческими страстями снаружи.

Еще смешнее.

Вероятность очень мала

Материал с афтершока - вероятность выполнения лунной программы Аполло-13 с интересным анализом технических решений.

https://aftershock.news/?q=node/738693&full

Я (как и многие сограждане) всегда говорил и говорю - пока не будет подробнейших снимков (а еще лучше репортажей с лунохода) с мест стоянки каждого (да ладно - хотя бы одного) Аполлона - говорить не о чем. А если покажут даже свой Ровер, оставшийся там и оборудование - значит, шмогли.

Снимки, которыми нас кормили - невнятные точки, штрихи, линии и как бы тени от объектов - сделанные некоей миссией "аэрофотосъемки" Луны (забыл как называется, искать лень, был определённый ажиотаж несколько - довольно много лет назад) - ни о чём. При том, что аппаратура современного спутника даёт даже тень от антенны на моем доме... в гугл-картах.

Товарищ ехперт

Знатный мозговой органчик на линии.Типа был человек - земенил мозг на органчик (по Салтыкову-Щедрину). Я про Вадима Лукашевича.

Collapse )

И, ведь, ни по сроку не соврал, ни по возможному падению. Ехсперт... готовится апплодировать и адски хохотать "А я ведь говорил!"

Я не ехперт ни разу, я сразу лезу в справочники и фильтры новостей.

Ну, вообще, если орбита круговая - прогноз существования спутника на высоте 150-200 - несколько дней. Лукашевич дрочит на неполадки, которые объективно случились с движками модуля и с которыми разбирались все это время. Две коррекции орбиты сделали, сейчас перигей 230 апогей 324 км. Надеюсь, спокойно, пусть и со сдвигом плана по времени, поднимут до МКС и состыкуют... и мы не потеряем наше ценное научное имущество. А лукашевичи таки поедят 💩

По следам наших выступлений: Старлайнер на излёте

Я отметил пару материалов, дуплетом вышедших в FB и частично затащенных мною сюда
https://mcdonakls.livejournal.com/412978.html
https://mcdonakls.livejournal.com/412866.html

Вчера в сети, пабликах о космосе и прочих хайтек-норах царило необычайное оживление на тему старта Starliner от Boeing, в частности, отметилась особо почитаемая мною за своего Борисова и привычная в своей осознанной дезинформированности Лента
https://lenta.ru/news/2019/12/20/iss/ и дополнительн пустила подборку с амбициозно-своеобычным подзаголовком "Россия теряет монополию в космосе: США отказываются от «Союз МС»"

Других рассматривать незачем, примерно все также, как и у Ленты.

Что имеем?
Collapse )

Вот, чтобы было понимание. Я не злорадствую над Starliner - с точки зрения человечества любой такой проект это прорыв, это классно, лайк и прочее. Это шаги в будущее. Нечто подобное можно сказать про Илона Маска, который показным безумием проектов разжижает закостеневшие мозги капитала и инженерии и толкает целые индустрии туда, куда они, в лучшем случае, свернули бы не скоро. Это без иронии.

Collapse )

А может я зажрался и слишком злой. А Ленте и лично Борисову скоро вручат специальную медаль "За дезинформацию противника в условиях конкурентной войны" )))

Пожелаем Старлайнеру вернуться вообще и на территорию Соединенных Штатов, если получится.

Американские космические успехи 2

https://iz.ru/950114/mikhail-kotov/kosmos-kak-kormushka-pochemu-amerikanskie-chinovniki-ne-veriat-v-space-x

Космос как кормушка: почему американские чиновники не верят в Space X
Михаил Котов

Прошедший недавно в NASA государственный аудит программы по созданию нового пилотируемого космического корабля вскрыл много неприятных для американской космонавтики фактов. Оказывается, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства не только ставит своих подрядчиков в изначально неравные условия, но и не может контролировать их, предпочитая решать все проблемы дополнительным финансированием. Подробности — в материале «Известий».
Немного истории

Collapse )

Любопытны скачущие в комментариях на фейсбуке под ссылкой на эту статью. Неизлечимы.
https://www.facebook.com/groups/astronewsandphotos/permalink/2507919319454593/

Американские космические успехи

https://www.facebook.com/groups/astronewsandphotos/permalink/2507891802790678/

Eric Berger Senior Space Editor at Ars Technica пишет в твиттере:

Here's a bonkers stat for you as we countdown to SpaceX's CRS-19 space station supply flight. For a $396 million investment in SpaceX via COTS, NASA got development of: — The cargo Dragon spacecraft — The Falcon 9 rocket — A launch pad in Florida now let's compare that to ...
As part of the Constellation program at the time, NASA was developing: — The Orion spacecraft — The Ares I rocket — Ground systems in Florida The cost of this program was approximately $396 million PER MONTH. Only Orion survives, which probably will fly humans in a few years."

Перевожу.
Перед запуском CRS-19 (по программе НАСА Commercial Orbital Transportation System, COTS) НАСА потратила за всё время $396 миллионов бюджетных средств на:
- создание корабля Дракон;
- создание ракеты Фалькон-9
- создание наземной инфраструктуры на мысе Канаверал.
Это всё работает и продолжает развиваться с 2010 года по сей день: ракета стала многоразовой и перешла из среднего в тяжелый класс, корабль стал многоразовым, наземная инфраструктура выросла, как минимум, втрое от начальной, выполнено 19 запусков кораблей Дракон к МКС.

Теперь давайте сравним расходы НАСА (в тот же период времени или чуть раньше) на программу Созвездие (Constellation).
На создание:
- корабля Орион
- ракеты Арес-1
- наземной инфраструктуры.
Из всего вышеперечисленного, "живым" проектом остался только корабль Орион, да и тот уже не впечатляет.
По отчетам и аудитам НАСА известно, что агентство в течение нескольких лет тоже тратило около $396 миллионов, но не за всё время программы, а ежемесячно.

Тут, на днях, руководитель НАСА Джим Брединстайн позволил себе не согласиться с оценкой стоимости запуска SLS, которую озвучила счетно-аудиторская палата Конгресса, в размере около $2 миллиардов за запуск. Но и других цифр не назвал. Оно и понятно - назови он меньшую цифру, Конгресс мог бы поставить её как лимит для бюджета агентства. А меньше никак не получается и вышел был звездец программе.
На самом деле, $2 миллиарда, по оценке специалистов - сильно заниженная сумма. Сама ракета SLS, при серийном производстве и по нынешним ценам, имеет себестоимость около $2,2 миллиарда. И надо понимать, что эта цифра только растет год от года.
Плюс Орион, который сейчас оценивается в $750 миллионов.
Плюс эксплуатация наземной инфраструктуры, которая сейчас создается за неприличные деньги.
Итого, большинство склоняется к мысли, что каждый из первых 6 запусков SLS/Orion, которые сейчас запланированы, обойдется бюджету НАСА от 3 до 4 миллиардов.
При этом, держим в памяти, что корабль Орион - только транспорт. У Ориона нет посадочных модулей, а сам он способен только путешествовать в открытом пространстве. То есть, фактически это бесполезный корабль в аспекте высадки на Луну, Марс или астероиды. Да и для полетов за пределы орбиты Луны Ориону потребуется дополнительный обитаемый модуль (который пока ещё даже не заказан и не проектируется).
Дабы "трудоустроить" SLS, была высосана из пальца бредовая идея про окололунную обитаемую станцию Gateway. Мол, SLS может отправлять туда вместо Орионов самоходные модули, которые будут состыкованы в станцию. Потом туда отправят лунные модули, у которых будет одноразовый посадочный и многоразовый взлетный модуль (правда, до сих пор непонятно, как они собираются технически обслуживать этот многоразовый модуль в открытом космосе).
Казалось бы, любой здравомыслящий человек скажет, мол "ну его нах, этот проект". Но беда в том, что в Конгрессе есть много людей, карьера и положение которых зависят от воли избирателей в тех округах, которые вовлечены в создание этого бреда. Избиратели получают зарплаты за счет программы SLS/Orion/Gateway и, если прекратится её финансирование, они вряд ли проголосуют за этих своих конгрессменов и сенаторов. Да и возглавляет соответствующий сенатский комитет один из таких сенаторов, избиратели которого кормятся с проекта.

Есть ли альтернатива? Конечно! И очень выигрышная.
СпейсХ создает бустер Суперхэви и гигантский корабль-планетолет Старшип. Обе части полностью многоразовые. Себестоимость запуска (с учетом амортизации за 10 полетов) оценивается порядка 20 миллионов баксов. С дозаправкой на орбите, высадка на Луну 20 человек или 50 тонн грузов, по расчетам, не должна превысить 5% стоимости одного запуска SLS/Orion. И эти полеты могут быть на столько частыми, на сколько потребуется, хоть еженедельные рейсы объявляй.
Но НАСА не вкладывает ни цента в программу СпейсХ, которая уже "дышит". Все средства агентсво вкладывает в проект SLS/Orion, который уже обошелся бюджету в 36 миллиардов и требует минимум ещё 2 миллиардов ежегодно на ближайшие 4 года. Это не считая самих запусков. В это же время, Илон Маск оценивает себестоимость программы создания всей системы Суперхэви/Старшип около 5-7 миллиардов.

Президент Трамп уже несколько раз открыто спрашивал "почему расценки НАСА и СпейсХ расходятся на порядок или больше?"
Почему запуск Фалькон Хэви (уже существующая и летающая ракета, способного забросить на орбиту от 64 до 72 т ПН стоит 130 миллионов, а первая версия SLS (которой пока ещё нет) грузоподъёмностью до 86 т должна стоить бюджету 2 миллиарда?

Для НАСА настают трудные времена, когда придется отвечать за слова и бабло. Возможно, кое-кому придется держать ответ и в уголовном порядке. Тоже касается и подрядчиков НАСА в этом проекта - Боинг, Локхид и Нортроп.
Ну а ввод в эксплуатацию Старшипа, может стать концом НАСА в том виде, как это контора существует сейчас. И Джим Бриденстайн это понимает совершенно отчетливо. Потому он так боится и ненавидит СпейсХ и лично Маска.

Лживые вонючие мрази и их друзья из обсерватории

https://www.novayagazeta.ru/articles/2019/07/02/81101-peredayte-putinu

Просто слов уже нет. Про своих американских друзей и хозяев, которые и создают трагедию в Идлибе, прикрывая своих убийц-бородачей мирным населением новогазетовские проститутки, как водится, не пишут, зато распиаренную акцию каких-то очередных гуманитариев, вроде белых касок, с придыханием и слюной расписывают как величайшую гуманитарную, а нас, Россию, Путина, а всю эту вонючую бурду и лживую ахинею, инспирированную на глазах всего мира, заключают буквально вот такими словами.



Угроза? Другая вселенная? Работа за деньги?
Впрочем, ничего нового и ничего не меняется...